O Governo de Minas Gerais, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais, iniciará em junho a implantação de uma nova geração de radares inteligentes nas rodovias estaduais. Os equipamentos vão além da fiscalização de velocidade e passam a atuar como ferramentas avançadas de monitoramento e gestão viária.

Os novos dispositivos contarão com tecnologia de leitura automática de placas em tempo real, permitindo identificar veículos roubados, clonados ou com circulação suspeita. O sistema também será capaz de analisar grandes volumes de dados e detectar padrões considerados fora do comum, como deslocamentos repetitivos, trajetos incomuns e circulação frequente de veículos em comboio.
Segundo o diretor de Operação Viária do DER-MG, Rodrigo Santos Colares, a tecnologia permitirá uma fiscalização mais precisa e eficiente. De acordo com ele, quando um veículo apresenta comportamento atípico, o sistema emite alertas automáticos para orientar a atuação das equipes de fiscalização.
Além de auxiliar no combate a irregularidades, os radares também vão reforçar o controle sobre transportes clandestinos e o uso indevido de autorizações, como a Autorização de Transporte Fretado (ATF) e a Autorização Especial de Transporte (AET).
Fiscalização baseada em inteligência
Os dados coletados pelos equipamentos serão integrados a bancos de informações já existentes, permitindo cruzamentos automáticos e emissão de alertas instantâneos. A proposta é reduzir abordagens aleatórias e aumentar a efetividade das operações nas rodovias mineiras.
Os pontos de instalação foram definidos com base em estudos técnicos de geoprocessamento e análise de dados, priorizando regiões com maior índice de acidentes.
De acordo com o DER-MG, a expectativa é que a nova tecnologia contribua para melhorar as condições de tráfego, aumentar a segurança viária e até gerar impactos positivos em custos indiretos, como seguros veiculares.
O órgão estima ainda que os novos radares possam representar uma economia de aproximadamente R$ 76 milhões em despesas relacionadas a acidentes de trânsito.
Outro dado destacado pelo departamento é que menos de 1% dos veículos que passam pelos radares acabam autuados, reforçando que os equipamentos têm foco principal na prevenção de acidentes e na segurança nas estradas.
Expansão até 2028
Os primeiros 210 radares inteligentes começam a ser instalados já no próximo mês e serão incorporados à rede atual, composta por 614 equipamentos. A substituição dos modelos antigos acontecerá de forma gradual.
A expectativa do Governo de Minas é que, até 2028, o estado conte com cerca de 1.300 radares inteligentes distribuídos pela malha rodoviária estadual.
Para o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, o projeto representa uma transformação na gestão rodoviária mineira. Segundo ele, o estado deixa de atuar apenas de forma reativa e passa a utilizar dados e inteligência para antecipar problemas, otimizar recursos e fortalecer a segurança pública.
Contrato prevê pagamento por desempenho
O modelo de contratação adotado também é considerado um diferencial. Os equipamentos serão remunerados conforme o tempo efetivo de funcionamento. Caso apresentem falhas ou interrupções, não haverá pagamento, mecanismo criado para garantir eficiência e qualidade dos serviços.
O projeto ainda prevê futuras integrações com outros órgãos estaduais, como a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp-MG) e a Secretaria de Estado de Fazenda (SEF-MG).
A iniciativa se soma a outras ações tecnológicas já adotadas pelo estado, como a integração de informações com o aplicativo Waze e o uso de inteligência artificial no monitoramento das rodovias mineiras.
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